Alle sind froh, dass wir die Solaris – Busse los sind. Urbino, Polen – Bomber, Dackel, Polenkuh, Trümmerlok, Solarium. Gab viele Namen. Meine Fahrgäste durften einem breiten Register an Flüchen lauschen, dass auch ja keiner denkt, es läge an mir! Nein, diese Röhre voll Schrott …! Trotzdem vermisse ich sie. Sie sahen alle gleich aus, ob Niete oder Glücksgriff findest Du erst heraus, wenn Du druff sitzt. Oder Du hast Dir sämtliche Wagennummern von herausragend schlechten Exemplaren gemerkt. Manche Kollegen konnten das, ich nicht.Die Welt konnte ein seltsamer Ort werden im Inneren so einer Polenkuh: Abfahrt von der Haltestelle? Ohne Kenntnis eines Indianertricks bremst Dich die Karre nach Antäuschung einer Beschleunigung gleich wieder aus. Deine Fahrgäste müssen alle unfreiwillig nicken. Der Autofahrer hinter Dir denkt, Du willst stänkern. Natürlich, immer diese Busfahrer.Die Sensibilität der Tür – Lichtschranke ist auf Mimose geeicht. Ein Schnürsenkel reicht, und die Bretter bleiben gnadenlos offen. Oder die Tür bleibt einfach so offen und Du kannst sie nur komplett sperren, damit sich die Bremsen lösen. Dein Bus senkt sich nach links statt nach rechts ab. Für die schwächeren im Fahrgastrudel nicht so witzig, wie es klingt. Die Heizung wärmt nur dann, wenn Du den Zündschlüssel auf der richtigen Stufe stehen lässt und schnell genug einen bestimmten Knopf drückst, und erst dann den Schlüssel weiter drehst. Um eine Steigung schneller als mit Schrittgeschwindigkeit zu bewältigen, musst Du die Klimaanlage abschalten. Wenn sie denn funktioniert. Der Fahrersitz ist gern mal schief montiert und nach drei Stunden fragst Du Dich, wieso Dir eine Arschbacke so weh tut. Und wenn es das nicht ist, hast Du ein Modell mit stehendem Gaspedal, dessen Winkel so steil ist, dass Du Schienbeinkrämpfe bekommst. Die Scheibenwischer mixen aus einzelnen Regentropfen einen milchigen Teppich, und schon siehst Du gar nichts mehr.Die Fehlermeldungen im Solaris las ich bei keinem anderen Bus jemals wieder: „ECAS MUX Plausibilitätsfehler“ – okay! Die ganzen anderen Fehler waren also plausibel? Zwei Regentropfen oder Nebel, und das Display ist mit noch abenteuerlicheren Meldungen voll, welche komplett ignoriert werden können – es ist halt nass. Weiß der Kuckuck, wieso Wetter bei der Konstruktion dieser Fahrzeuge nicht einkalkuliert wurde. Da war bestimmt noch mehr, was einen an diesen Bussen zur Weißglut brachte, vermutlich habe ich das anständig verdrängt.Dann gab es auch echte Schmuckstücke. Gas wird beim Abbiegen genau auf Level gehalten und Dein Bus schlängelt sich, ohne dass Du Deinen Fuß bewegen musst. Die Lenkung butterweich, im Grunde bräuchtest Du nur zwei Finger. Die Motorbremse ist so kraftvoll, dass Du auf ruhiger Strecke einen Wettbewerb mit Dir selbst starten kannst: Das Bremspedal ist Lava! Vor allem, als die neuen Busse kamen und nur die handverlesen guten Solaris noch im Einsatz waren, habe ich mich riesig gefreut, wenn zur Ablösung einer um die Ecke kam. Nein, früher war nicht alles besser. Ein bisschen kniffliger und mysteriöser vielleicht.